零件的功能和材料
阀体为一体，通过外螺纹和带螺纹孔的方壁与其他物体连接。顶部的内螺纹用于安装控制阀。阀体材料为灰铸铁HT350，抗拉强度大于350MPa。
维度分析
这部分是一个阀体。阀体左端通过螺柱和螺母与阀盖连接，形成 43的空腔，用于容纳球阀的阀芯。左端50H11圆柱形槽与阀盖圆柱形法兰配合。阀体腔右侧的35H11圆柱形槽用于放置球阀关闭时不漏流体的密封圈；阀体右端设有外螺纹m36扣，用于连接系统中的管道；2.内部阶梯孔 28.5和 20与空腔相通；阀体上部的 36气缸内有与空腔相通的 26、 22、 18台阶，阀杆和填料压套容纳在台阶孔内；阶梯孔顶部的90度扇形限位凸块用于控制扳手和阀杆的旋转角度。
从尺寸分析，阀体的结构形式比较复杂，标注的尺寸很多。这里只分析主要维度。以阀体水平轴线为径向(高度方向)尺寸基准，标注水平方向的径向直径尺寸 50、 35、 20和M36acute二等舱。同时，注意从水平轴到顶部的高度尺寸56。以阀体垂直孔轴线为长度方向尺寸基准，标注垂直方向径向直径尺寸 36和m24锐角；1.5，22H11，18H11等。同时，应该注意垂直孔轴和左端表面之间的距离21。以阀体前后对称面为宽度方向的尺寸基准，划出阀体圆柱尺寸 55和左端面方法兰尺寸75；75，四个螺孔的定位尺寸 70。同时，扇形限位块的角度定位尺寸应为4530。
技术要求分析
(1)尺寸精度。阀体尺寸精度中， 50和 35的精度为IT7。尺寸41的公差为0.06，精度为IT9。尺寸43的公差为0.039，精度为IT8。尺寸21的公差为0.05，精度IT9，尺寸 22和 20的差为0.033，精度IT8，尺寸5的公差为0.18，精度IT13，尺寸 18的公差为0.027，精度IT8，尺寸56的公差为0.12，精度IT10。
(2)位置精度。指零件表面之间的相互位置精度。 20和 35的同轴度应符合设计要求。四个螺纹孔对 35轴线的角度也应符合设计要求。
(3)表面粗糙度。零件各表面的粗糙度应满足设计要求的粗糙度Ra值。
(4)热处理性能。
四个零件的加工工艺分析
该零件为阀体，主要加工面为外圆、内孔、端面、台阶孔、内螺纹和沟槽等。而且加工内表面比外表面多，这就带来了许多困难：
(1)孔加工在零件内部进行，不易用眼睛直接观察切削情况；
(2)切屑难以排出，冷却液难以注入切削区；
(3)加工时，壁厚比较薄，加工时容易发生变形；
(4)内孔比外圆更难测量，尤其是小孔。
就阀体零件来说：
(1)工件以左端面和轴线为基准。根据先有基面的原则，第一道工序应该是用右端面外圆定位加工左端面和内孔。
(2)由于阀体零件壁厚较薄，各工序装夹工件时应注意防止变形。
(3)工件内孔 20和 35有同轴度要求，所以 20和 35要一次装夹加工完成。
(4)工件的螺纹孔4-M12要求 35轴线的位置，所以加工螺纹孔4-M12时，应使用专用夹具
在制定工艺路线时，工序的集中或分散程度主要取决于零件的生产规模、结构特点和技术要求，有时还要考虑各工序生产节奏的一致性。一般情况下，单个小批量生产时，可以只集中工序，在普通机床上加工尽可能多的面；在大规模生产中，可以使用高效自动化的机床，如多刀多轴等，将工序集中起来，或者将工序分散后组织流水线生产。批量生产应尽量使用效率高的半自动机床，使工序适当集中，从而有效提高生产率。
阀体零件的加工路线安排如下：
(1)铸坯；
(2)时效处理；
(3)车床左端面镗 35、 43、 50粗、半精、精镗；钻、粗铰、细铰20；
(4)冰面调整，车的右端，车孔28.5；车床右端圆柱面倒角；汽车M36acute2个线程；
(5)车端面钻 18、 22、 26，转24.3孔；车削M24螺纹；
(6)钻-攻4-M12螺纹；
(7)铣凸台；
(8)检查；
(9)包装和仓储。
