负载电流是电机拖动负载时产生的电流；定子电流随负载而变化。小负载对应的电流小，大负载对应的电流大。转，即控制转子到静止状态。为了改变转子的静止状态，定子必须有足够的力来改变这种惯性，这必然对应更大的电流。
电机在实际运行过程中，当过载时，电机转速会明显下降，同时电流也会有不同程度的增加，导致定子绕组因电流过大而发热，绝缘系统击穿。当电机转子因过载而处于静止不动的极限状态时，电机会在短时间内烧毁。
但是在电机的生产制造中，需要通过堵转试验来测量电机的一些性能符合性。电机堵转是电机在转速为0时仍输出扭矩的一种极限状态。将采取人工措施，以确保电机在电机锁定测试期间处于静态。电机堵转时，功率因数极低，堵转电流可达额定电流的5至7倍。再久一点，电机就烧坏了。不同电压下的堵转电流是在电机型式试验中测量的，而电机出厂试验是根据合适的电压进行的。
电机在运行过程中，由于过载、拖动设备机械故障、电机本体扫孔等原因，导致电机无法启动或停止，最终后果是电机绕组瞬间崩溃。
对于堵转电流的大小，我们可以认为三相交流电机处于短路状态，或者负载电阻为零，所以堵转电流会很大主要是因为定子和转子的电抗与外加电压平衡。对于同步电机，电机堵转时，反电动势为0，电机的定子绕组在固定电压的作用下变成电感元件。所有的电压都加载在电机的定子绕组上，所以电流会很大。
