轴承噪音的30种原因总结:
1.油脂中有杂质；
2.润滑不足(油位过低，存放不当导致油或油脂从密封处漏出)；
3.轴承间隙过小或过大(厂家问题)；
4.沙子或碳粒等杂质混入轴承，起到磨料的作用；
5、轴承混有水、酸或油漆等污物，被腐蚀；
6.轴承被座孔夹平(座孔圆度不好，或座孔不直)；
7.轴承座底部垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；
8.轴承座孔内有杂物(残留碎屑、灰尘颗粒等)。);
9.密封圈偏心(接触相邻部件，引起摩擦)；
10.轴承承受附加载荷(轴承轴向卡死，或根轴上有两个固定端轴承)；
11.轴承与轴配合过松(轴直径过小或紧固套未拧紧)；
12、轴承间隙过小，转动时过紧(紧固套拧紧过多)；
13、轴承噪音(滚子端面或钢球打滑引起)；
14.轴的热伸长过大(轴承承受超静定轴向附加载荷)；
15.轴肩太大(碰到轴承的密封引起摩擦)；
16.座孔肩太大(轴承毛密封变形)；
17.迷宫密封环间隙太小(与轴摩擦)；
18.锁紧垫圈的齿弯曲(接触轴承引起摩擦)；
19.甩油环位置不合适(碰到法兰盖产生摩擦)；
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲击轴承所致)；
21、轴承噪音(外部振动源干扰)；
22.轴承受热变色变形(用喷枪加热拆卸轴承所致)；
23、轴太粗使实际配合过紧(导致轴承温度高或噪音大)；
24.座孔直径太小(导致轴承温度高)；
25、轴承孔直径过大，实际配合过松(轴承温度过高——外圈打滑)；
26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔因热膨胀而变大或扩大)；
27.笼子坏了。
28.轴承滚道生锈。
29、钢球、滚道磨损(磨削不合格或产品碰伤)。
30.套圈的滚道不合格(厂家问题)。
